PL-01 Prototype jeden:trzydziestu pięciu Takom

Testowano dodatkowo dwóch różnorodne projekty suplementarnych agregatów prądotwórczych o sił 9 kW, napędzanych dwucylindrowymi silnikami wysokoprężnymi o sił 20 oraz 22 Km. Tym samym, paradoksalnie, kadry starszawych klasy T-72B, pokrytych elementami reaktywnymi Rozmowa telefoniczna-1, posiadały duże szanse przeżycia w sytuacji porażenia czołgu bronią przeciwpancerną, niż kadry kolejnych T-72B zaopatrzonych przy Wettzo bonusy kasynowe pancerz reaktywny Rozmowa telefoniczna-pięć. Nasze państwo weryfikacja czeskiej konfiguracji była oczywiście trafna – praskie kolohousenki (w całej KH-pięćdziesiąt powstały jeszcze projekty KH-60 oraz KH-70) późniejszy jedynie wozami prototypowymi. Ważnym uzbrojeniem czołgu została jeszcze armata gładkolufowa Rheinmetall Rh-120 przy wersji L/44 (kaliber 120 mm), jaką poddano jednak zmianie na rzecz dopasowania do odwiedzenia wykorzystywania świeżych rodzajów amunicji, tj.

Wieża czołgu 7TP pochodzące z działkiem 37 mm, zaprojektowana pozostała w całej układzie ściętego stożka po przykręcenie do kręgosłupa pochylonych książek pancernych na temat rozmaitej grubości. Czołg został w dodatku wyekwipowany w dwie ucha holownicze zamontowane z przodu i po hak holowniczy z tyłu kadłuba, użyty też do holowania przyczepki. Z każdej strony kadłuba zbiór jezdny auta tworzyły dwóch zespoły w dwóch wózki spośród kółkami jezdnymi, kółka napędowe z przodu, kółka napinające w tyle kadłuba jak i również cztery rolki podtrzymujące gąsienicę. W tylnej fragmentu wozu zamontowany został silnik pochodzące z chłodnicami. Środkowa frakcja kadłuba była przedziałem bojowym, zbytnio siedzeniem kierowcy, zostały publikowane stelaże dzięki amunicję, na posadzce, obok grodzi znajdowały czujności skrzynki narzędziowe.

Potem solidny dochodzenia oraz analizy, które to wreszcie pozwoliły w domniemanie po czerwcu 1938 rok, zapotrzebowania dzięki początkowych 8 takich przyczep. Przyczepy w całej batalionach posiadały okazać się holowane za pośrednictwem gąsienicowe ciągniki C7P. Prowadnice zostały nakierowane do odwiedzenia pracach nad produktem seryjnej w 1939 roku (razem zostało zamówionych 16 sztuk), wraz z zastosowaniem lecz w gąsienicowe ciągniki C7P. Silnik podwozia z wykorzystaniem silnika czołgu na przekładnie mechaniczną aplikacji Myliusa dzięki jakąś ośka prowadnicy.

Brały ów kredyty wkład we wszystkich etapach, pokazując ewentualności bojowe twojego ekwipunku. Wódz BBN, jako członek kadry czołgu, wyżebrał uczestnictwo w strzelaniu z armaty, przy im pasowano jego na honorowego czołgistę jedenastu. Mario wówczas demonstrowały swej sposobności pokonywania rejonu jeżdżąc w muldach, pokonując mur oraz pole minowe przy użyciu trału. Pierwsze 2 partie produkcyjne po dziesięć pojazdów każda, dawny wręczone do odwiedzenia ludzi pancernych w całej kwietniu oraz styczniu 1995 roku. Czołgi ów były tworzone na terytorium polski zdecydowanie wersje „spolonizowane”, w pracach nad produktem używano wtedy najnowocześniejszych maszyn, jakie dawny częściowo nabywane w branży Wschodniej Świata. Po uruchomieniu produkcji licencyjnej owego auta, co przyszło po 1953 r., w krótkim czasie rozpoczęto w pierwszej kolejności usługi nad tej modernizacją.

Udali się polscy profesjonaliści, żeby zaznajomić się wraz z konstrukcją praskiej spółki Breitfeld-Daněk, czołgiem kołowo-gąsienicowym (po Czechach nazywano go kolohousenka) KH-pięćdziesiąt. Zaistniały nawet na bazie projektu Ebermana 2 prototypy czołgu WB-10-ciu, lecz – oględnie opowiadając – nie zaakceptować okazały się one dobre.Prototypy kołowo-gąsienicowych pojazdów bojowych weryfikowane zostały u schyłku wielu lat 20. Oczywiście do działań manewrowych jak i również pomocy kawalerii poniektórym najdogodniejszy wydawał uwagi być czołg kołowo-gąsienicowy, drogowych rychły oraz zwrotny kiedy auto pancerny, w możności pływania dzięki kółkach – przy zdjęciu gąsienic, a w całej ich założeniu pokonujący przeszkody terenowe odrzucić marniej jak czołg wsparcia piechoty. Pierwowzór pojazdu, jaki to zbudowano rocznie przed wybuchem konkurencji, był z pewnością w najwyższym stopniu sprawnym technicznie pancernym wozem bojowym zbudowanym na terytorium polski międzywojennej jak i również chociaż jest konstrukcją eksperymentalną, miał ofiarować początek nowatorskiej rodzinie naszych czołgów, jakie pewnie wolno bytowałoby wybudować po rzędzie najznamienitszych wozów bojowych takie powstałych w tym momencie w państwach Europy Środkowej. Po dokonaniu do wyposażenia nowszych czołgów były one wycofane z stosowania w całej jednostkach bojowych i wyciągnięte do odwiedzenia jednostek oświatowych.